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VR全景是什么?

2020年09月10日 17:54

VR全景是基于互联网、利用3D和VR(虚拟现实)技术制作的一种融现场环境、视频、图片和文字为一体的三维终端产品。


VR全景,以1:1的比例真实还原到互联网上,并以场景720°真实展示,让用户身临其境。

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VR全景店铺



是指借助VR全景技术,实地采景,将店铺1:1地搬到手机里,同时可以将商家特色、宣传视频、文字、语音介绍、一键导航、公众号、微信、线上消费等内容逐一嵌入进去,就好比在手机里开了个VR全景分店,消费者躺在家里就可以跟现场逛店似的,完全不受时间和空间的限制。


可以做到客户足不出户也可以更好的了解。


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VR全景的历史


全景元年在16年,当时刚开始有VR眼镜,虽然与现在的比做工与镜片成像有一定的距离,但已经在社会中传开。



全景设备在当时的需求也比较多——最早只有5K成像的全景相机,在国内也有180度单鱼眼相机,但360度的需求要更多一些。18年,各行业对全景的需求也越来越多:从风景、地址、人文、建筑、学校、商家基本都走向全景化。


在口碑商家中也有些商家用全景,在拍摄中也有人开始做全景婚礼,其中地产行业的全景运用是最明显的,全景看房慢慢深入人心。


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VR的市场前景



人们熟知的汽车行业同样开始接触全景领域,各大全景车展开始风靡,全景看车也开始兴起。


从优联互通VR全景平台上的全景作品就能看出,商业案例和室内设计、样板房占很大的比例。


全景的直观和生动是平面图片所不能比拟的,它的空间化优势在商业化具有很大的潜力,因此这样看来市场还是挺大的。


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VR全景的作用


帮助商家引流获客,目前实体行业不景气,成本增加,利润下滑,市场竞争压力大,很多商家入驻美团,携程,去哪儿,口碑网等,但商家花着高价钱装修,有着舒适的环境,消费者通过照片并不能直观的感受到,因此流失了很多客户,而VR全景正是把商家的环境720度无死角的从线下还原到线上,使消费者身临其境的体验商家环境,从而增加流量,提升营业额。



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互联网行业新星—VR全景



VR全景看似普通一个720无死角的的展示,实则是科技的进步,人们消费体验的一个服务升级,三维立体图片取代平面图片,这是未来的发展趋势。


现在已经普遍应用在房地产,景区,酒店,餐饮,教育,汽车,家居,医疗,工厂,生活娱乐等各个方面,做实体企业的想把自己的企业门店,产品服务展示给消费者,VR全景无疑是最好的宣传方式。


并且传播渠道广,传播速度快,一次拍摄永久使用,广告本身具有互动性,现在手机,电脑登都可以展示,未来头戴式VR设备升级成眼镜,更加方便的时候,VR全景的传播会更为方便。


随着5G的普及,更高清更优质的VR全景内容将会送到大家眼前,所有VR全景的市场和前景是无可限量和毋庸置疑的。



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2020年05月18日 11:48

减免房租国企在行动,多家央企累计免收超亿元

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2020年04月27日 09:50

疫情推进物流行业迎来发展拐点 货拉拉加速智能化解决爆发性需求

导言:2020年的春节和以往不太一样,一场突如其来的疫情打乱了每个人的生活。在这场生与死的战斗中,作为民生基石的物流行业,竭尽所能贡献自己的力量,用行动构建一条压不垮的生命线,保障国家医疗、生活物资的及时供应。货拉拉作为“互联网+物流”行业的头部平台,同样在疫情中贡献着力量,截止至3月4日,已顺利完成了200多次公益运输,主要承担口罩等医疗物资的运输。同时,货拉拉“绿色通道”也承接过长途运输需求,在火神山医院的建设过程中,爱心司机从成都出发,把医院所需的建设材料运输到武汉。  2020年的春节和以往不太一样,一场突如其来的疫情打乱了每个人的生活。在这场生与死的战斗中,作为民生基石的物流行业,竭尽所能贡献自己的力量,用行动构建一条压不垮的生命线,保障国家医疗、生活物资的及时供应。货拉拉作为“互联网+物流”行业的头部平台,同样在疫情中贡献着力量,截止至3月4日,已顺利完成了200多次公益运输,主要承担口罩等医疗物资的运输。同时,货拉拉“绿色通道”也承接过长途运输需求,在火神山医院的建设过程中,爱心司机从成都出发,把医院所需的建设材料运输到武汉。  在疫情之下,物流行业的发展也受到了较大影响。货拉拉创始人兼CEO周胜馥也表示,受到疫情与春节假期影响,货拉拉业务确实下降了,但公司现金流充足,不会裁员和降薪。同时周胜馥认为,防控疫情所催生的一些新需求、新技术等也进一步暴露出物流行业目前存在的短板,或许将推进物流行业迎来发展的拐点。  未来,物流数字化和智能化将是创新的方向,货拉拉在AI、大数据与IoT上已有布局。虽然短期来看,疫情极大抑制了消费者的零售消费活动,但在疫情过后,中小企业所积压的运输需求将集中爆发,提供弹性运力的平台型企业将大幅受益。  目前来说影响物流行业发展的最大因素是国内企业延迟复工,不同区域、产业链上下游不同企业的复工节奏不同,因此物流的业务会在短期内受到一定影响,但随着疫情得到控制,复工的企业越来越多,生产订单驱动到厂2B业务需求会逐步回归常态,并且在一定时间内会将疫情压抑的市场需求大幅释放,造成物流行业订单的反弹激增。从中长期来看,待国家经济恢复之后,货拉拉作为具备供需两端属性的平台业务,必将会迎来大幅反弹性激增。  当然更值得关注的是在疫情防控之下,物流行业发生的新变革。特别是对智能化提出的新需求,这将引发物流企业对相关数字化技术的新一轮思考与尝试,也将推动物流企业深化数字化转型。目前,货拉拉做到了司机信息的数字化,后续也会加速在货物和车的智能化上长期投入,主要聚焦在AI对车辆、货物数字化的提升,并结合获取数据和机器学习提升驾驶安全性和货物安全性。实际上,物流行业就是从A点到B点的效率“游戏”,因此不管物流企业面临什么痛点,不断实现人、车、货数字化和智能化水平,都会是行业的长远发展方向。  未来随着中小企业的全面复工,积压的运输需求将在线上进行大幅度释放,这对于货拉拉来说也是一次更好的发展机会。货拉拉将凭借数字化以及O2O运力规模优势,提供弹性运力解决方案,解决物流反弹激增的问题。作为“互联网+物流”的头部企业,截至2019年12月,货拉拉业务范围已覆盖286座中国大陆城市,同时在香港、台湾地区运营,并在东南亚、印度、美洲开通了21座城市,平台月活司机44万,月活用户达600万。

2020年04月24日 10:34